1. کاملاً با سیستم جهانی حمل و نقل کانتینری سازگار است
کانتینرهای استاندارد 20-فوت (6.058 متر × 2.438 متر × 2.591 متر) و 40 فوت (12.192 متر × 2.438 متر × 2.591 متر) میتوانند مستقیماً در کشتیهای کانتینری معمولی بهعنوان «حملشده بهعنوان محموله» بارگیری شوند. محفظه بار یا روی عرشه عملیات بارگیری، تخلیه، شلاق و حمل و نقل از تجهیزات استاندارد و اثبات شده استفاده می کند و نیازی به مجوز خاصی ندارد.
2. راندمان انباشتگی و بارگذاری استثنایی
تک-حمل و نقل کانتینری: یک کانتینر High Cube 40 فوتی میتواند دو واحد مدولار 20 فوتی (یا یک واحد 40 فوتی تمامشده) را در خود جای دهد، با فضای باقیمانده برای لوازم جانبی و قطعات.
قفسه مسطح / باز-کانتینرهای بالا: چندین واحد خالی (قابهای ساختاری نامناسب) را میتوان در داخل یکدیگر قرار داد یا در کنار هم قرار داد و حجم حمل و نقل در هر کشتی را بیش از 50% افزایش داد.
Ro-کشتیهای Ro: واحدهای کاملاً مجهز و مبله-مانند کافهها یا ماژولهای استخر-میتوانند مستقیماً به انبارهای بار کشتیهای Roll-on/Roll-Off (Ro{-Ro) هدایت شوند، که به صدها کشتی اجازه میدهد در یک زمان حمل شوند.
3. مقایسه هزینه حمل و نقل (مثال: چین → آسیای جنوب شرقی)
ساختمانهای پیشساخته یکپارچه سنتی به حاملهای فله یا وسایل نقلیه سنگین{0} تخصصی نیاز دارند که هزینه حمل و نقل تقریباً 800 تا 1200 دلار برای هر واحد را متحمل میشوند.
ساختمانهای کانتینری استاندارد بهعنوان «محموله کانتینریشده» حمل میشوند، با هزینههای حمل 400 تا 600 دلار به ازای هر واحد{2}}که کاهش هزینه را بین 30 تا 50 درصد نشان میدهد.
مسیرهای حمل و نقل طولانی-(مثلاً به اروپا و قاره آمریکا): نرخ استاندارد حمل و نقل کانتینری از تقریباً 1500 تا 2500 دلار در هر کانتینر 40 فوتی متغیر است که در مقایسه با جایگزین های ساختاری یکپارچه، بیش از 40 درصد صرفه جویی را ارائه می دهد.
4. بدون-مکانیسمهای مونتاژ یا تاشو در سایت مورد نیاز-آماده برای استفاده فوری
واحدهای کانتینر تاشو به مراحل-باز کردن، قفل کردن، و آب بندی سایت هنگام ورود{1}}کارهایی نیاز دارند که در آن کارگران عادی مستعد خطا هستند. با این حال، ساختمانهای کانتینریدار استاندارد، از لحظهای که در جای خود قرار میگیرند، آماده استفاده فوری هستند (با تمام برقهای داخلی، لولهکشی، عایقها، درها و پنجرهها قبلاً نصب شدهاند). این برنامه زمانی پروژه را بین 3 تا 5 روز کوتاه می کند و این راه حل را به ویژه برای مشتریان در سایت های ساخت و ساز خارج از کشور مفید می کند.
گزارش داده: "تجزیه و تحلیل نرخ حمل و نقل صادراتی برای معماری استاندارد کانتینر در سال 2025-چرا هزینه های حمل و نقل دریایی برای اولین بار به زیر 12٪ کاهش یافته است"
راهنمای عملیاتی: "نحوه ارسال یک کافه کانتینری به خارج از کشور با استفاده از کانتینرهای استاندارد 20 فوتی یا 40 فوتی (شامل نمودارهای بارگیری کانتینر)"
发送反馈